Amennyiben fel vannak szorulva az elemek, akkor ki kell szedni a fejszelepeket és alu, bronz tüskével, be sprézés után óvatosan megpróbálni le ütöyázat, amelyik elem emelésen van, azt nem tudod leütni a bütykös tengely ellenében kell forgatni a motort abból a helyzetből! Előzmény: Myrrdin (119) Myrrdin 119 Adott egy jumz árokásó. 30 éve kint áll a csillaggarázsban. Teszek rá áttételes önindítót és újra építem a gázolajrendszerét mint csövek és szűrő csere és új motorolajat kap. Sikerülne beindítani vagy itt már feltételezhető hogy az adagoló berohadt? Előzmény: dutrancs (116) 2018. 17 116 Csak a gyakorlati tapasztalataimat tudom a neten kutakodva, bóklászva, keresgélve, abba meg elég béna vagyok! Előzmény: Myrrdin (115) 2018. 15 114 Kár, hogy csak most találtam rá erre a fórumra! Egy. két dologra lehet, hogy tudtam volna válaszolni, segíteni!!! barnabarta 2017. 06. 20 112 Üdv. A kormány szitálás sok dologtól lehet - gömbfejek és különböző lógások. Ha ezek rendben akkor kerékösszetartás beállítása és rendbe jön minden.
Eladó új és használt JUMZ (munkagép, építőipari gép) - Használtautó.hu
- Eladó új és használt Jumz - Jófogás Autó
- Füstölgő marha keszthely
- Június 30 horoszkóp ikrek
- Eladó JUMZ TRAKTOR Hirdetések BUDAPEST megye területén - Adokveszek
- Jumz árokásó eladó ingatlan
- Dr. Kudrjavcev Anatolij, érsebész - Foglaljorvost.hu
- Eplény sipálya webkamera
- Vintage fekete fehér mintás Xiaomi Redmi Note 8T telefontok
Majd egyszerre nyomod két max. három másodpercig a kanálszárat felfelé, és a fordító munkahenegerek irányát (valamelyiket). Ezt kétszer-háromszor megismétled, mindkét irányba. Szépen ki fog feszülni a láncod. Előzmény: niavala (101) 2018. 18 120 Még előfordulhat, hogy a gázolajat is ki kellene cserélni! Amennyiben könnyen forog a motor, tehát nincs berohadva, akkor megpróbálhatod te azt áttételes önindítóval történő lecserélés nélkül is! Amennyiben nem indul, nem is füstöl, akkor leveszed az adagoló fedelét, nem tudom, hogy JUMZ motoros vagy még amilyen a 45-ös MTZ-kbe volt? Mind egy nyomócsöveket meglazítod, ha nem nyomja a gázolajat akkor nagy esély van rá, hogy felragadtak az elemek! Akkor azokat kenne megjáratni, majd újra indítási próba! Van rajta dekompresszor kar, próba befecskendezés ellenőrzésre a hajtás gyorsabbá tétele érdekében, nyomd fel. Tápszivattyút is nyomd fel keményre! ( adagoló fedelet ha belső oldalon van nem tudod a helyén levenni, de ezt te is tudod. A szabályzóház fedelét levéve hozzáférsz a fogasléchez, óvatosan megpróbálni megindítani valamelyik irá nem megy akkor nm kell erőltetni.
Nyaraló
EO 2621 B 2018. 09. 18 0 0 143 A multkor valamiért nem nagyitotta ki olvashatóan a képet. Most igen, szuper éles lett, jól olvasható! :) Forditva nem tudom betenni a tárcsát, mert akkor a hosszabb fele van a motor felé és akkor az elöbb felfeküdne a kis csapágyra mint a tárcsa a lendkerékre. Előzmény: dutrancs (142) dutrancs 2018. 17 141 Az jutott még az eszembe, hogy nem tetted-e be fordítva a kuplung tárcsát? 06 Harmic 2 hatszáz 60 és nulla 0 8. Előzmény: EO 2621 B (140) 140 Igen, a motor már visszakerült a helyére, így sajnos már az általad megadott eszköz méreteit nem tudom beállítani. ( egyébként sajnos a méreteket nem tudom leolvasni a rajzról, mert talán tú kicsi felbontásban küldted el, megtennéd, hogy elküldöd mégegyszer, hogy olvasható legyen? Ha nem jutunk dülöre vele akkor újra ki kell szednünk a motort, hogy megtaláljuk a hiba okát és akkor már ezzel a szerelési egédeszközzel csinálnám. Köszi! ) Akogy írtam, ha koronás anyákban benne van a sasszeg, akkor a kiemelö villák és a kinyomó csapágy közt kb 2 cm van!